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压缩天然气(CNG)减压装置 返回
产品信息


简 介

CNG减压装置(即CNG减压撬)为高压差调压装置,主要用于接受槽车运输的压缩

天然气或地下储备的高压天然气。通常应用于无管道起源、小区供气、中亚管网临时

调峰等场合。

CNG减压撬基本组成

 1、卸气部分:用于连接减压撬于槽车起源,起到CNG卸车的作用,同时具有卸压功

能。可选择独立的卸气装置,也可选择与减压撬一体的内置卸气部分。

 2、气体加热:由于CNG在减压后因高压降产生高温降,会对下游设备造成低温影响,

故需要对气体进行温补偿。气体加热的方式有:水浴式加热、热水循环换热等。可根

据工况情况,选择单级加热或多级加热。

 3、减压部分:可根据出站供气需求,选择两级减压或三级减压等工艺流程。减压部

分除调压器外,还配备安全保护设备。

 4、计量部分:在CNG减压撬的低压端安装计量设备后,可取消卸气柱的计量功能,

印CNG撬有气体加热功能,可保证出站气体处于常温状态,选择后端计量对计量精度

有保证。

 5、加臭部分:对城市中压管网补气或小区供气的场合,须对燃气进行加臭处理。可

选择泵式加臭或差压式加臭装置。

 6、控制系统:现场的控制方案,自动温度调节控制,压力超限气动阀自动控制,加

臭控制等。


CNG减压撬基本工艺:

 1、通过高压软管将加压撬的卸气部分与槽车的高压瓶组链接,压缩天然气通过阀门

和高压切断阀后进入换热器,在换热器对气体加热。

 2、经过第一级调压器减压到4.0MPa以下(第一级调压可根据需要进行设定),再由

第二级调压器减压到出站所需压力(当出站为低压时,需增加第三级中-低

压调压器)。若换热器为两级换热设计,则第二级调压前气体会进行第二次换热。

 3、进入流量进行计量,最后对燃气进行加臭,向中压管网或下游用户供气。

 4、控制系统会根据温度反馈对换热器进行控制,实现现场温度自动控制;同时控制

系统对压力信号进行监控,压力超出安全设定值时,会自动控制气动紧急阀

切断,以保护设备的安全。除基本工艺外,可根据用户需求进行新的设计,例如:采

用二级换热、三级减压等。


特点:

采用二级或三级调压工艺,具备净化、计量、调压、分配等功能;

加热装置:可根据需要选择电加热或水/蒸汽加热;

结构紧凑、功能完善、性能可靠;

可扩展功能:检测功能、站控系统、加臭转账、远程控制、泄露报警。


技术参数:

进口压力范围 P1 :≤25MPa

出口压力范围 P2 :0.05-4.0MPa

稳压精度等级可达 :AC5

关闭压力等级可达 :SG5

环境温度 :-20~70℃